Makaslı Yük Platformu

İşletmelerde insan gücünün yetersiz kaldığı durumlarda yük asansörleri ve lift sistemleri devreye girer. Peki yük platformları nasıl çalışır?

Hidrolik Asansörler ve Makaslı Yük Platformu

Yük asansörleri kullanılan yere, ebatlarına ve taşıyacakları yük kapasitelerine göre değişik sistemlerden oluşurlar.

YÜK ASANSÖRÜ VE LİFT SİSTEMLERİ

Yük Asansörleri: Yük asansörlerimiz kendi içerisinde konveyör mekanizmalı yük asansörleri ve sabit şasili yük asansörleri olmak üzere 2 ana gruba ayrılmaktadır. Konveyörlü yük asansörleri full otomatik üretim hatlarında PLC modüllü olarak tasarlanır. Konveyör sistemleri ile taşınacak ürünler asansörün önüne gelir eğer asansör kullanım halinde ise diğer ürünler beklemede kalır ve konveyör sistemi otomatik durur. Daha sonra yük asansörünün içinde yer alan konveyör sistemi ürünü alır ve aktarılacağı kata götürerek orda tekrar sevkiyatına devam ettirir.

Yük asansörleri konveyörlü sistem dışında demir şasili aksamlı olarak da tarafımızdan dizayn edilmektedir. Her türlü ebatta ve kat aralığı mesafede mühendis ekibimiz ölçü alıp projelendirdikten sonra imal edebilmekteyiz.

Lift Sistemleri: Genellikle kot farkı olan bölgelerde tercih edilen uygulamalardır. Genellikle rulolu aksamlıdırlar. Mal liftin üzerine geldikten sonra lift aşağı veya yukarı hareket ederek ürünü aktaracağı seviyeye getirir ve daha sonra tahrikli rulolar çalışarak ürünün sevkini sağlarlar.

MAKASLI ASANSÖR

Makaslı liftler fazla yükseklik gerekmeyen, fakat daha fazla çalışma alanı ve daha ağır kaldırma kapasitesi gereken işlerde kullanılır. Bunlar daha büyük iş platformu ve personel yükselticilerden daha ağır yükler kaldıracak şekilde tasarlanmışlardır. Makaslı liftlerde bom liftlerin manevra tekniğiyle hareket ederler, ancak platformları yalnızca dikey olarak kalkar.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Yük asansörü kapalı ve açık alanlara yapılabilmektedir. Kapalı alanlarda (2, 3, 4, 5, 6 vb) gibi katlı binalarda mevcut olan asansör boşluğuna veya uygun bir yer seçilerek Karotla istenilen ölçülerde kesim yapılarak asansör boşluğu açılarak yapılabilmektedir.

Mevcut olan asansör boşluklarına istenilen ölçülerde ve istenilen tonajda yük asansörü yapılabilmektedir. Asansör boşluğu açılan yerlerde yine aynı şekilde istenilen ölçü ve tonajda yük asansörü yapılabilmektedir.

Dört adet asansör yürüme yolu ayakları dikilerek makine ceraskal yürüme yolunun üzerine oturtulur. Kabini bu dört ayak içerisine rulman yataklı tekerleklerle sabitlenir. Etrafı çelik hasırla kapatılarak kat kapıları yapılır.

Bu asansörler isteğe bağlı olarak göndermeli, çağırmalı veya manuel el kumandalı yapılabilmektedir.

Tüm katlara kat siviçleri konur, kat siviçlerinin haricinde alt ve üst kata emniyet sivici konularak olası elektrik arızalarına karşın kat sivicinde durmazsa emniyet sivicine gelerek komple fazı keser ve kabinin yukarı vurup aşağı düşme riski engellenmiş olur.

Tüm katlara kumanda butonları konulur hepsinin üzerine acil stoplar mevcuttur.

Kat kapılarında kapı sivici konulur, kapılar açık iken yük asansörü çalışmaz. Kapılar kapandıktan sonra kumanda edilebilir.

Opsiyonel olarak ikiz tamburluda yapılabilmektedir. Yük asansörlerinde ikiz tamburlu ceraskal kullanım sebebi olası halat kopmalarına karşın halatın biri koptuğunda halatlar birbirinden bağımsız olduğu için diğer halat kabini askıda tutmuş olur ve aşağı düşme riskini engellenmiş olur.

Açık alanlarda (2,3,4,5,6 vb) gibi katlı binalarda istenilen ölçülerde ve istenilen tonajda yük asansörü yapılabilmektedir. Dört adet asansör yürüme yolu ayakları dikilerek makine ceraskal yürüme yolunun üzerine oturtulur. Kabini bu dört ayak içerisine rulman yataklı tekerleklerle sabitlenir. Etrafı çelik hasırla veya sacla kapatılarak kat kapıları yapılır.

Bu asansörler isteğe bağlı olarak göndermeli, çağırmalı veya manuel el kumandalı yapılabilmektedir.

Tüm katlara kat siviçleri konur, kat siviçlerinin haricinde alt ve üst kata emniyet sivici konularak olası elektrik arızalarına karşın kat sivicinde durmazsa emniyet sivicine gelerek komple fazı keser ve kabinin yukarı vurup aşağı düşme riski engellenmiş olur.

Tüm katlara kumanda butonları konulur hepsinin üzerine acil stoplar mevcuttur.

Kat kapılarında kapı sivici konulur, kapılar açık iken yük asansörü çalışmaz. Kapılar kapandıktan sonra kumanda edilebilir.

Opsiyonel olarak ikiz tamburlu da yapılabilmektedir. Yük asansörlerinde ikiz tamburlu ceraskal kullanım sebebi olası halat kopmalarına karşı halatın biri koptuğunda halatlar birbirinden bağımsız olduğu için diğer halat kabini askıda tutmuş olur ve aşağı düşme riskini engellenmiş olur.

Açık alanlarda dış cephe bina yüzü yine iki adet asansör yürüme yolu ayakları yapılarak kabin bu iki ayağa rulman yataklı tekerleklere sabitlenir. Bu yük asansörleri isteğe bağlı tonaj ve ölçülerde yapılabilmektedir. Dış cephe yük asansörüne de yukarıdaki tüm özellikler uygulanabilmektedir.

KULLANIM ALANLARI

İnsan gücüyle yapılamayacak işler teknolojinin ürünü olan yük asansörü kullanılarak yapılmaktadır. Bu makinelerden biri de yük asansörleridir.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir