Комиссия Европейского Союза и государства-члены признали, что граница между директивой по лифтам и директивы по машинным лифтам недостаточно ясны. Таким образом, статья 24 (1) пересмотренной Директивы по машинному оборудованию (2006/42 / EC) предусматривает поправку в рамках Директивы по лифтам (95/16 / EC). В соответствии с этой поправкой определение лифта, включенное в Директиву по лифтам (95/16 / EC), будет следующим: «Для целей данной Директивы« лифт »- это система, которая обслуживает определенные уровни, не является гибкой и перемещается по направляющим, которые наклонены более чем на 15 градусов к горизонтали. Перевозчик — подъемное устройство, предназначенное для перевозки:
— лица,
—Лица и имущество,
- Если перевозчик грузовой, то есть одно лицо может войти без затруднений, и перевозчик может контролироваться изнутри или с помощью средств контроля внутри перевозчика, доступных человеку. Подъемное оборудование, которое движется по фиксированному маршруту, даже если оно не на негибких направляющих, должно рассматриваться как лифты, на которые распространяется данная Директива. «Перевозчик» означает часть лифта, где люди и / или товары поддерживаются для подъема или опускания.
Настоящая Директива не распространяется на:
— подъемные устройства со скоростью не более 0,15 м / с,
— лифты для строительных площадок
— проводные ВЛ, в том числе фуникулер,
Лифты, разработанные и построенные специально для военных и полицейских целей,
— подъемное оборудование, на котором можно проводить работы,
— горные краны — грузоподъемное оборудование, предназначенное для подъемников артистов,
— лифты на транспортных средствах,
— подъемное оборудование, прикрепленное к машинам и предназначенное исключительно для доступа к рабочим местам, включая точки обслуживания и осмотра на машине,
— зубчатые передачи,
— эскалаторы и механические эскалаторы .. »
С 29 декабря 2009 г., с введением в действие Пересмотренной Директивы по машинному оборудованию (2006/42 / EC), лифты, которые не могут двигаться со скоростью более 0,15 м / с ***, будут исключены из области действия Директивы по лифтам (95/16 / EC) и, следовательно, Директивы по машинному оборудованию (2006/42 / EC). / 42 / EC). Кроме того, пересмотренная Директива по машинному оборудованию (2006/42 / EC) добавляет основные требования по охране труда и технике безопасности в Приложение 1 для устранения конкретных рисков, связанных с подъемным оборудованием, обслуживающим фиксированные площадки. Статья 24 (2) пересмотренной Директивы по машинному оборудованию (2006/42 / EC) вносит поправку в раздел 1.2 Директивы по лифтам (95/16 / EC) в Приложении 1. Соответственно, с этой даты перевозчиком каждого лифта в рамках данной директивы должна быть кабина.
РЕЗУЛЬТАТ
Производитель или установщик несет ответственность за исследование и определение того, под какое законодательство попадает продукт, в целях соблюдения законодательства путем проведения необходимых оценок соответствия перед размещением продукта на рынке. В этом направлении следует проверить, включены ли установки, которые обычно называют подъемно-транспортным оборудованием, в сферу действия Регламента по лифтам (95/16 / EC), и, если они входят в сферу действия, элементы, указанные в определении, должны быть оценены на следующем этапе. Если рассматриваемый продукт соответствует всем положениям Регламента, касающимся определения лифтов, установщик должен знать, что этот продукт будет подпадать под действие Регламента по лифтам (95/16 / EC), и процедуры оценки соответствия должны выполняться в соответствии с положениями этого правила.
РЕСУРСЫ (1) Регламент по лифтам (95/16 / EC), Официальный вестник от 31.01.2007 под номером 26420, (2) Руководство по внедрению Директивы 95/16 / EC по лифтам, Ассоциация производителей лифтов и эскалаторов AYSAD, октябрь 2007 г., Vol Xpress Printing Inc., Стамбул
P.S. Получилась настоящая книга. Раз вы ее уже прочитали, то делать уже нечего..