yük asansörü

(ADAM)AR

Toplumu toplum yapan değer yargılarıdır. Her toplumun kendine has değerleri ve beraberinde getirdiği yargıları vardır. Bunları oluşturan ise kültürü, inancı, coğrafyası ve  sosyolojisidir. Bunu tabi ki sosyologlar daha iyi bilirler. Analizleri, çözümlemeleri ve tahlil yetenekleri akademik bilgilerinden dolayı bizden çok daha ilerdedir.

Adamar  firması da bu anlamda bizde böylesi bir çağrışım yaptı. İzmir kökenli firma işlerinin büyümesinden ve pazarlarının genişlemesinden dolayı İstanbul, Marmara bölgesinde de lojistik depolamalara gitmiştir. Evet, ne iş yaptığını söylemedik. Adamar, bir lojistik ve malzeme  tedarik firmasıdır. Gemilerin  -yerli veya uluslararası-  tüm ihtiyaçlarını karşılayıp lojistiğini yapan profesyonel bir firmadır. Dilovası bölgesinde satın aldığı yer gerçekten görülmeye değer bir yatırımdır. Yatırım da kullanılan tüm malzemeler ve makine teçhizatlar en iyi kaliteden seçilmiştir. Buradaki amaç paranın “şımarıklığını yapmak” değil de  “en iyi hizmeti en iyi şekilde vermek için ne gerekiyorsa yapmak” şeklinde yorumlanabilir.

Dilovası mermerciler sanayi sitesinden içeri girdiğinizde hele ki mevsim kış  ise, sadece rüzgârın ve soğuğun sesini duyarsınız. Araçtan dışarı çıktığınızda soğuk sizi sarmalamaz, sizinle boğuşur resmen. Yüzünüz soğuk karşısında şiddete maruz kalır resmen. Biraz dışarda durmak gerekiyorsa kemiklerinize kadar işler soğuk. İçeri girdiğinizde bambaşka bir hava oluşur. İçerde çalışan makinenin sesi ve dışardaki ortamı artık yadırgamaktan kurtulmuş , rutinleştirmiş bakışlarla karşılaşırsınız. Herkes kendi işinde. Ofis sıcak mı sıcak. Beyaz önlüklü bir hanım sürekli sıcak çay ve ıhlamur servis ediyor. Burnunuza limonun kokusu ve ıhlamurla dansının görüntüsünü hayranlıkla izliyorsunuz. Ofis haricindeki alanda ise hiç de yadırganmayacak bir ortalama oda sıcaklığı mevcut. Orda da harıl harıl çalışan işçilerin telaşı ve uyumu göz önüne gelmektedir.

Sizi o soğuk “coğrafyada” sıcak bir diyalog karşılıyor. Bir an unutuyorsunuz her şeyi. Araçla işyerine giriş arasındaki zaman içerisinde yaşadığınız o soğukla boğuşma sancısında üzerinizde ne varsa “kâr etmez inceden içinize doğan, alıp götüren sızıya…” dizeleri gibidir. Oysa içerde ortamdan mı yoksa maksimum oda sıcaklık ölçerin göstergesinden mi nedir bilinmez ama gömlekle oturuyorsunuz.

Orda başlıyor her şey zaten. Mütevazilik karşısında kendinizi başka bir alemde gibi zannedersiniz. İşe hakim ve ne istediğini bilen sorular ve karakteriyle dahil olur konuya. Küçük hesapları yoktur. Olması gerekeni sorar. “Fiyat kırmak, kıyas yaptırmak” değil de anlamaya çalışmak ve sonrasında derinlemesine bir analiz yapıp “en uygunu” bulmak için karşınızda doneleriyle bekler. Sıkmaz sizi. Her daralan ortamda bir espri, bir samimiyet ve ardından gelen kahkaha dışardaki soğuğa inat yükselmektedir. Küçükken çizdiğimiz ev resimleri gibi lambalarımız dışardan görünür ve evdeki tüm hareketler dışardan görünür. Aynı öyle bir resim çizeriz oradaki ortamda, her şey içerde ama dışarda gibidir. Fakat içerideki huzur, sıcaklık, samimiyet o kadar baskın ki dışarısı mağlup olmuş gibi sadece acısına ağlar gibi dövünmekte…

Anlaşma sağlanır. Çift pistonlu, iki ton kapasite ve on metre yükseklik. Evet, pvc sarmal kapılar ve kat seviyelemeyi de unutmayalım. Her şey o kadar samimi ve huzurlu bir ortamda gerçekleşti ki, beyaz önlüklü ablanın servis yaparken gocunmadan sayısı masanızda kalabalıklaşan çaylar ve ıhlamurlardan yine içmek istersiniz. Artık yola koyulma zamanı geldiğinden yüzünüzü ve üstünüzü sıkıca örter, koşarak araca binerken aklınız ve yüzünüzdeki tebessüm hala sıcaklığıyla durmaktadır.

Adamar  firması gerçekten de güzel bir isim seçmiştir. Mertlik, dürüstlük, güç, kuvvet bizim gibi feodal toplumlarda “adamlık” yani erkeğe mahsus biçilmiştir. Baskın güç erkektir, güç ve iyi olan her şey erkekte somutlaşmıştır. Neyse konumuz bu değildir. Sitemimizden dolayı bahsi geçti sadece açıklamamızın.

Ar kelimesi ise; hepimizin bildiği gibi temizlik saflık ve özeli temsil eder. Değerler toplamıdır. Temizlik göstergesidir.

Alın size ADAMAR yani ADAM-AR

 

Sonucu hemen bağladık. Gerçekten daha çok yazmak isterdim ama bugün baya bi yoğunmuşum. Telefonlardan ve misafirlerden dolayı yazıya odaklanamadım.  Gerek de yok zaten çok şey yazmaya. Biz penceremizden hep güzel şeyler gördük Adamar’a bakarken. Sizde aynılarınıve daha güzellerini görürsünüz. Bundan eminiz.

Read more

CİHAN BOYA’NIN RENGİ BELLİ

Otomotiv boya sektörünün öncülerinden Cihan Boya rengini belli etti. Yeni yaptırdığı satış ofisi için inşa ettiği plaza büyük bir görsellik ve büyük bir ihtişamla parmak ısırttırıyor. Enzo Nobel ödülü sahibi Cihan Boya her sene bu ödüle aday ve aday olmakla kalmayıp ödülü bizzat alıyor. Firma sahibi Bahattin Bey “ tırnaklarıyla yaşamı kazanmış ” bir profildir. Oturup konuştuğunuzda birden sakinleşmeye başlıyorsunuz. Sakin ve samimi üslubu ile oturup saatlerce sohbet edebileceğiniz bir “ yaşanmışlık abidesi ”dir. Sohbeti hayata dair hep anekdotlarla doludur. “ Bir çantayla başladım ” derdi bu işe. Ayaklarım su toplar hatta ayakkabı dayanmaz, bende yanıma bir spor ayakkabı bir de kösele alırdım. Yürümeleri spor ayakkabı ile yapar, kapıya geldiğimde köseleleri giyer, yüzümü yıkardım bende. Herkesin hayatında bir roman vardır. Fakat Bahattin Bey’ in romanı biraz merakla dinlenecek ve dersler çıkarılacak bir hayat.

Konumuza gelelim uzatmadan. Dört pistonlu bir araç platformu yaptık. 7,5 m seyir mesafesi olan araç platformu, inşaat başlangıç sürecinde başladığımız bir imalattır. Bizi tercih ederken “ referansla size ulaştım ” dedi. Referansı bilmiyorduk. Yanına görüşmeye gittiğimizde büyük bir asansör  firması ısrarla bizi önermiş. Hatta “ siz niye yapmıyorsunuz  “ demiş . Bahattin bey, onlar da “ işi uzmanına bırakalım, bizde insan asansörünü yapalım ” deyince merakı daha da artmış. Bunu da itiraf edecek kadar açık sözlü ve açık gönüllü biridir Bahattin Bey.

İşimizi yaptık. Çok erken bitmişti. Devreye almamızı istemedi; inşaat devam ettiği için. Sonrasında biz makine ile ilgili hiç konuşmadık. Fakat fırsat buldukça bu yaşam abidesi ile telefonla, yüz yüze konuşmak, sohbet etmek istedik. Her şey almak ve satmak değildir. Al-sat kültürü kapitalizmin sosyal hayatlarımıza soktuğu tüketen ve her şeyi çıkar ilişkisi görmemizi ve yaşamamızı sağlayan bir tüketici kültürdür. Bir ticari faaliyetinizi veya hizmetinizi istediğiniz kadar “ allayıp pullayın ” taş çatlasın on dakika sürer. Biraz daha zorlarsanız teknik donelerle otuz dakika sürer. Sonra…

Hiçbir şey konuşamazsınız, heybenizde insana dair bir şey yoksa.  Biz yapmasak da birileri platform yapar. Veya siz istediğinize yaptırabilirsiniz. Önemli olan al-sat mantığı haricinde insani ve dostane payda da buluşabilmek. Çünkü insan öğrenmek için çevresini de zenginleştirmelidir. Dostlarını ve sosyal ilişkilerini çoğaltmalıdır. Tüketen değil üreten bir diyalog ve samimiyete dayanmalıdır. Dürüstlük en kısa sürede test edilebilecek bir karakterdir. Biz bunu Cihan Boya’da ve onu şekillendiren Bahattin Bey ile çok net yaşadık.

Yük Platformu yükünüzü, Boğaziçi Platform yüreğinizi hafifletir.

Read more

WORLD MEDİCİNE YÜKÜNÜ ALDI

Çerkezköy’de büyük bir fabrika kuran World Medicine ’nin kafası rahat. İlaç sektörünün öncü ve lider firmalarından olan World Medicine, uluslararası nitelikte faaliyet göstermektedir. Kapasitesini artırmak ve yeni imalatlar için hız kesmeden yatırımlarına devam etmektedir. Çerkezköy’de 65.000 metrekare fabrikasıyla parmak ısırtan ve kıskandıran bir yatırım yapmaktadır.

Büyük yatırımların “büyük” partneri Boğaziçi Platform ’la işbirliği yaptı. İşbirliğinde tüm yüklerini güvenilir markaya teslim etmenin rahatlığını ve huzurunu yaşamaktadır.  Büyük fabrikasına büyük büyük yük platformları yaptırarak yükünü hafifletmek temelinde ki düşüncesini pratiğe geçirdi.

Boğaziçi Platform ’un yaptığı üç adet farklı tonajlardaki ve niteliklerdeki Yük Platformlarıyla World Medicine’nin “yükünü aldı”.

Çift pistonlu Yük Platformu, Servis Asansörü ve Monşarj asansörü imalatları büyük bir özen ve titizlikle yapıldı. Montaj süreçleri devam eden Platformlar bittiğinde World Medicine de yükünü rahatlıkla taşıyacak ve Dünya’ya ihracatını tamamlamak için kollarını sıvayacak.

Her şey bir biriyle bağıntılıdır. Karşılıklı Bağıntılar Yasası. Her firmayla, imalatları veya hizmetleri ne olursa olsun ortak bir payda yakalayabiliriz. Yeter ki ortak payda da buluşalım. Paydamız imalatımız değil sadece. Kalite, güven ve kararlı duruştur. Boğaziçi Platform da sloganlaşan bir felsefe vardır. Her şey almak ve satmak değildir. Amaç al- sat değil, amaca uygun memnuniyet ve huzuru yaşamak. Her iki taraf için de geçerlidir. İmal eden için de alan içinde… ,

Yükünüz ağırsa Boğaziçi yanınızdadır.

Read more

Yük Platformu Kullanımı Hakkında

Bilindiği gibi yük platformları yük ve eşya taşımak için tasarlanmış ve maksimum 10.000 Kg taşıma kapasitesi ile sınırlandırılmış bir kaldırma ekipmanıdır.

Asansör sınıfı içerisinde yer alsa da tanımı ve özellikleri ile kaldırma ekipmanı olarak sınıflandırılmaktadır.

Kontrolleri ve belgelendirmelerindeki tarifinde ise “makine direktifine” göre tanımlanmaktadır.

Yük platformlarının asansörden farkı ise; kaldırdığı “yük veya eşya taşımaya göre tasarlanmıştır” ibaresinin yanında:

  • Kabin mevcut değildir. Platformun etrafında korkuluklar olmak zorundadır.
  • Platform içerisinde kumanda yoktur. Yönlendirme butonları katlarda sabit olarak monte edilmelidir.
  • İnsan taşınmaz.
  • Yük taşımak için tasarlanmıştır.
  • Hızı 0,15 m/s’den az olmaktadır.

Bunun gibi önemli açıklamalar yapılmaktadır.

Yük platformlarında dikkat edilmesi gereken konulardan biri de platformda güvenlik tedbirleridir.

Yük platformlarının çalışma alanları İSG’ye uygun olmak zorundadır.

  • Platform korkulukları minimum 120 cm olmak zorundadır.
  • Platformun çalıştığı yere insan veya herhangi bir canlının girmesi ve tehlike oluşturmaması için etrafı minimum 120 cm duvar, sac, fence gibi koruyucu ve engelleyici alanlar oluşturulmalıdır.
  • Platform üzerine kapı konulması kesinlikle yasaktır. Menteşeli kapılar sürgülerden veya bağlandıkları mafsallardan kurtulduklarında platformlarda sıkışmalara, kazalara sebep olduğundan kesinlikle platform üzerinde kapı yapılması yasaktır. Kapı çok gerekli ise “tak-çıkar” dediğimiz hareketli korkuluklar takılmaktadır.
  • Platformdan yük indirildiğinde acil stop basılı devrede olmalıdır.
  • Eğer platform etrafı kapalı ise, platform çalışırken herhangi bir hareketli canlı veya cismin girmemesi için koruyucu ve engelleyici tedbirler alınmışsa sesli ikaza gerek yoktur. Fakat koşullardan dolayı açık alanda çalışıyorsa sesli ikaz olması gerekiyor.
  • Platformların üzerlerinde yönlendirme ve uyarı levhaları olmak zorundadır. Kapasite, yükseklik ve insan binemez gibi uyarı ve bilgilendirme levhaları olmak zorundadır.
  • Her yük platformunun kimliği olmalıdır. Üretim yılı, kapasite, seyir mesafesi, kaç pistonlu, motor gücü gibi…
  • Platform yönlendirme veya çalışma şekli iki şekilde olmalıdır. Bas gönder veya Basılı tut gönder. –taşınacak yüke veya çalışma şekline göre belirlenmektedir-

 Yük Asansörü İle İlgili Periyodik Kontrol Yönetmeliği

24 Haziran 2015 tarihinde 29396 sayılı Resmi Gazete’de yayınlanan Asansör İşletme, Bakım ve Periyodik Kontrol Yönetmeliği gereğince asansörlerin yıllık periyodik kontrolleri A tipi akredite muayene kuruluşları tarafından gerçekleştirilmesi zorunludur. Belediyelerin sorumluluğu, kendi sınırları dâhilindeki asansörlerin periyodik kontrollerinin her yıl düzenli bir şekilde gerçekleştirilmesi için bir A tipi akredite muayene kuruluşunu yetkilendirmek ve Yük asansörü periyodik kontrollerinin gerçekleştirilmesini sağlamaktır. Bu uygulamalar tamamen kent sakinlerinin can ve mal güvenliğini sağlamak amacı ile hayata geçirilmiş ve yasal yönetmeliklerle zorunlu kılınmıştır.

Yük Asansörlerinde Periyodik Kontrol Süresi

Yük asansörünün, iş ekipmanlarının kullanımında sağlık ve güvenlik şartları yönetmeliğince kaldırma iletme makinalarının ve basınçlı kapların muayene periyodları standartları aksi belirtilmediği sürece yılda en az bir defa periyodik kontrolü yapılmalıdır.

Sonuç: Yük platformları ne kadar da asansör olarak bilinse de tanımı ve özelliği itibarı ile hidrolik kaldırma ekipmanıdır. Maalesef ülkemizde ve dünyada bu ekipman hakkında kesin ve net bir sınıflandırma ve açıklama olmamaktadır. İnsan taşımaması sebebi ile yük platformları her ne kadar asansörden ayrılsa da İSG uzmanları veya periyodik kontrol elemanları ellerinde bir veri veya yük platformu hakkında uzun uzadıya açıklayıcı materyal olmadığından asansör olarak görülmekte ve işlem görmektedir.

Yük platformu ile yük asansörü karıştırılmaktadır. Yukarıda bahsettiğimiz açıklamalarla birlikte en önemli özellik de şudur. Hızı 0,15 m/s’nin altında olan yük taşıyan platformlar asansör olarak değerlendirilemezler.

Tanım çok nettir; hızı 0,15 m/s’nin altında olan ekipmanlarda insan taşınmaz, yük için tasarlanmıştır ve asansör değillerdir.

Yük platformları sürekli yük ve eşya taşıdığı için üç (3) ayda bir (1) periyodik kontrollerinin yapılması gerekmektedir.

Yazdıklarımı sıkılmadan okuduğunuz için teşekkür ederim.

Saygılarımla.

Erhan Avşar

Read more